Taxa auto a dat batai de cap autoritatilor romane. Astfel, s-a ajuns la varianta a treia a acestei taxe, atat de mult disputate. Cea mai importanta opinie referitoare la modul de aplicare a taxei auto a fost o petitie semnata de sute de mii de romani, in care se oamenii de rand si-au exprimat opinia referitoare la acesta taxa. Autoritatile de fiecare data ne-au dat asigurari ca taxa este folosita numai in proiectele de mediu, insa aveam serioase rezerve ca se intampla asa ceva. In conformitate cu cea de a 3-a varianta a taxei auto,s-a precizat si sistemul de returnare a taxei, daca autoturismul va fi vandut în alt stat membru. In ceea ce priveste modul de calcul a taxei auto,Vosganian a precizat ca: “De exemplu, pentru un autoturism Dacia Logan de 1.400 cm3, taxa va fi de 246 euro (3% din valoarea masinii), iar pentru un Wolksvagen Passat de 1.900 cm3 - de 570 euro (aproximativ 2% din valoarea masinii)”. Asadar, dupa cum observati, va faceti iluzii daca credeti ca veti plati mai putin. Valoarea minima, dupa cum vedeti este de cateva sute de euro, lucru care reprezinta o anormalitate intr-o tara care are o moneda nationala. Oricate modificari va avea, taxa auto va ramane si este practic un alt bir, pe care trebuie sa-l plateasca romanul de rand.